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广汽传祺吴松2014年销量冲击135万辆

2019-04-15 12:42:12来源:励志吧0次阅读

时间: 4月20日

地点:北京车展现场

受访人:广汽乘用车总经理 吴松

:现在中国市场上大概有100个品牌,500多个车型。新的品牌不断进入,同时也有一些品牌已退出,前段时间欧宝就退出了中国市场。您觉得什么样的品牌才有生存能力?传祺如何应对这样一个竞争剧烈的形态?

吴松:我讲两点:、在研发方面,我认为要坚持正向开发。第二、就是要对顾客负。汽车产品不同于别的产品,传祺在触及客户安全,触及品质的这些方面,我们只做加法,不做减法。而且我们一直严守为亲人造车的理念打造品质,从创建之初即坚持正向开发,运用当今世界的科技和的标准。

相对而言,有些合资品牌则在国际和国内采用两重标准,这并不是尊重消费者的负态度。中国品牌不应与合资品牌在低技术、低品质层面比赛。虽然这样做可获得较低的本钱,从而利用较低的价位短时间赢得市场,而实际上随着消费升级时期到来,短视的市场行动都会遭到市场的反作用力,终究还是把市场贡献给合资品牌。

而传祺严守为亲人造车理念打造具有品质的车型,使我们不但在销量上获得连续增长,在各项品质检验的评比中也取得殊荣。2013年,在JDPower新车质量排名中,传祺品牌和传祺GS5双双取得中国汽车品牌名。据JD Power调查数据显示,合资品牌的平均值是104,中国品牌是115,整体行业平均分值是119分,传祺到达97,中国品牌;在SUV市场中,传祺GS5得到99分,与CR-V并列第九名,是一个进入前10的中国品牌。

在公务车市场,传祺也获得公务车市场全面认可。2013年,广汽传祺进入23个省级供货目录。成功进入中共中央直属机关、国务院国家机关、公安部警用装备、国税总局等部委公务车采购目录。

在解放军总装备部警用车招标中,传祺1.8T车型以第二名5分多的优势,成为的供应商。三年采购量到达3600台,去年已提供1300台。在警务车这个系统传祺连续两年获得供应商奖,并在传祺GA3下线时,就提供了100台GA3作为广州警务用车,年底达到140台。

可以说,在产品整体品质方面,消费者对传祺非常认可,转介绍率超过20%,传祺品质和口碑越做越好。

我们的新产品就是我们具有竞争优势的体现,也是未来逐渐实现广汽中国梦的有效途径。本次车展全球首发的传祺GA3S视界是优先采用全新家族形象设计的量产车,它基于全新AF平台上精心打造的一款A+级轿车,继承欧洲车系注重安全和驾控的特性,提升乘坐舒适性,超出同级的造型品质带来更愉悦的感官体验。

与已经上市的传祺GA3个性风尚线路不同,传祺GA3S视界将更加偏向家庭,不但实用性更强,未来配备的更多配置也会为平日用车增加更多生活乐趣。

今天大家看到的另外一款重磅车型传祺GA6概念车,该车在B级车平台基础上全新开发,采取前双叉臂和后多连杆悬架组合;全新国际化家族设计理念打造动感外观,跑车基因底盘与运动感造型的组合开启传祺全新运动轿跑时期。

传祺GA6概念车采取创新的车身比例,细节通过极富速度感的线条和有机多变的曲面打造出车身坚实活动的光影雕塑和现代运动精神的时尚感。

如果说传祺GA5是引进欧洲技术,消化吸收再创新的产物,与国际水准还有一点距离。那么GA6已是按全部国际先进水平来进行设计,底盘系统、动力系统都具有引领优势。另外,我们发布的全兴国际化家族设计理念,指引全部传祺家族的造型设计方向,Flying Dynamic凌云翼家族形象表明我们的凌云之志。

:传祺GA6将来上市以后,锁定哪些竞品?我们看到传祺产品愈来愈丰富,传祺是如何规划未来产品的?

吴松:我们上一代的产品GS5是跟随的战略,这次GA6是引领的战略,应该说竞品是德系品牌。我们跟德系品牌比较有什么优势?、本身传祺的底盘是源自阿尔法罗密欧,是的欧洲底盘系统。第二、广汽制造充分掌控了本田、丰田的精髓,可以说我的车故障率到达了日本的水平。第三、整体造型更加动感时尚,符合世界设计潮流。我们这个产品的主设计师是从奔驰过来的张帆先生,他来到传祺也因为一样怀揣一个中国汽车人的梦想,在传祺他可以成就设计理想和人生价值。

实际上就是用3句话:欧洲的技术、日本的制造、中国人的智慧和勤劳,铸就了传祺GA6。如果说定位的话,未来在B级车市场里面具有领导潮流意义的、代表中国走向世界的一款车。

另外,大家知道现在的消费环境正产生变化,中央8项规定以后,从上到下鼓励采取国产品牌。曾有人说:北红旗,南传祺。这是对传祺的肯定,但我想说传祺不但遭到国内认可,在世界上也逐步打响了中国品牌。所以,传祺的发展空间无穷。

从2011年的年销量1.7万辆;2012年,销量增长近100%,到达3.3万辆;2013年劲销8.5万辆;2014年1月,销售1.2万辆,传祺GS5单车销量过万,成为万俩俱乐部成员。2014年1季度逆市销售达2.4万辆,同比增幅达50.6%。,今年我们计划是11.5万辆,冲击13.5万辆。

关于今后的发展,我们的第三期发展已经通过了集团的计划,第二工厂也正在开始准备。我相信在不远的将来,以传祺为代表的中国品牌向上的汽车企业将会突起,从而制造出更多具有优良品质的好车,使合资品牌不敢轻视我们,不敢再对中国市场输出差异化的减配缩水车型,我们有信心跟合资品牌1决高低。

:据了解,传祺将与《变形金刚4》进行深度合作,我们想了解一下现在合作的进展如何?此项合作对传祺在全球推行有哪些积极的作用?

吴松:传祺和《变形金刚4》的邂逅缘于2013年年初传祺参加的北美车展,当时的制片人正在斟酌将《变形金刚4》融入中国元素,而参观了北美车展后的他,一眼就选中了传祺,从此结下了一段美国大片与传祺的合作之缘

从商业角度来说,在全民文娱时期,影视剧能够在把汽车融入故事情节的同时,把产品性能和优势植入到观众的潜意识里,借以引发共鸣,增强传祺品牌、产品认知度和影响。

初期与《赛车传奇》合作,展现传祺轿车的操控优势和澎湃动力性能;今年,传祺将作为出现在好莱坞大片《变形金刚4》的中国汽车品牌,与全球汽车品牌同台竞技,提升传祺世界知名度。去年便有路透社等国外媒体对传祺参演《变4》的消息跟踪报道,引发业界关注。我们希望通过影视剧这种观众容易接受的营销方式使消费者认知传祺,丰富传祺品牌内涵。

固然在国内还有其他的一些活动展开,传祺的成绩主要的还是靠实力获得,在一系列相应的宣扬活动中,我们希望让更多的人知道中国一群人非常勤奋、负的人在造一些好车给他们来用、给他们来开,谢谢!

:这两年越来越多的车企把关注点从产业链的上游转到下游。我想问一下,传祺是否是也是这样,您怎样看待这样趋势?我们如何参与这块?更看好哪一个领域?

吴松:汽车后市场发展的空间无限,在国际一些的汽车企业里,后市场占了利润的很大一部分,对广汽传祺来讲这一块市场也非常重要,我们目前主要从维修保养、金融服务、汽车保险3大方面着手。现在我们销售公司的部长正在弄O2O的体系开发,正在抓紧履行数字营销和上营销方面的建设。

:公车改革对车企来说是是机遇和挑战并存的,我想问,传祺将采用怎样的措施来应对,使这个政策成为企业腾飞一个促进作用?

吴松:要说一点,实际上广汽所有的车型都是针对普通顾客打造的,只是说这个车的水准比较高,也一样适合公务人士。

传祺曾相继成为广东、广西、福建、浙江、四川、重庆、陕西等多个省区市的党政机关或企事业单位公务用车。在警用车市场,传祺有着帅警车美誉。传祺GA3下线当天便交付100台新车于广州市警务系统;传祺1.8T系列车型还以第二名5分的成绩,成功斩获解放军总装备部公务车竞标项目第1名。广东省消防总队、河南省国税系统、重庆交委、宁夏地税局等各地各级企事业单位也积极订购传祺作为公务用车。能够获得各地政府机关的青睐说明传祺的造型和各方面的性能符合公务员的用车标准,是公务员的车型。

很多政府机关的公务员对传祺已有了一定程度的认知;取消一般公务车将激起很多公务员购买私车的需求,而传祺则有望将公务系统的潜伏客户转换为准车主。所以对于传祺来讲,公务车市场上的成绩逐步会显现出来,公车改革使传祺在民用市场得以更迅速的驶入快车道。

:刚才吴总你也提到了传祺的车要从中国走向世界,和《变形金刚4》的合作也对我们在海外市场的推行很有帮助。今年1月份在迪拜发布了一个全球战略,现在一个季度过去了,现在进展如何?

吴松:大家都很清楚,国内的市场还没有得到认可的情况下,如果到一窝蜂到国际上投入的话,只会让中国汽车品牌在国际上更没有荣誉。所以,传祺的出口在初期不会追求量的增长,而在意科学的布局。我们这次为何选择中东?由于中东的消费水平是相对比较高的,传祺如果在这个市场打响的话,对传祺品牌是一个考验、更是一个验证。在迪拜展开的销售项目正在全面推进,而且科威特的市场销售情况看好,同时我们还会选择在中等收入国家,GDP超过人均1万美元的国家推动这些产品,等到达1定量的时候,再斟酌建工厂,今年计划是建一个,如果有可能是两个。

我们希望通过努力,使出口量占到总销量的10%,五年后到达20%。我们始终会以国内为主战场,在恰当的时机,我们会同步展开国际市场的拓展,进一步提升传祺品牌,使传祺品牌服务更广泛的领域。

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